秒速时时彩手机版江苏高速公路一批重点工程有序推进 镇丹高速通车在即

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2018-08-08 08:00扬子晚报评论(人参与)

镇丹高速 江苏省交通运输厅供图

  交汇点讯 每次被交通分流到泰州大桥,你是一定会选择离开导航一定会“迷路”?开车在启扬高速走到海安就断了头,你是一定会也想问一问往启东方向的高速什么时间能通?8月6日和7日,扬子晚报记者赴我省在建的俩个重点高速公路工程施工现场,请随当让让当你们的航拍镜头亲眼见证江苏交通建设新进展。

  镇丹高速

  通车在即,连接两座跨江大桥

  8月骄阳似火,却是高速公路路面沥青施工的好时机。记者在存在镇江新区的镇江至丹阳高速公路施工现场都看,工当让让当你们正顶着酷暑,在1150多℃的路面进行着沥青摊铺。

  镇丹高速存在镇江市东北部,线路起自镇江新区大港枢纽,终点是沪宁高速公路丹阳枢纽,全长21.6公里。双向四车道,设计时速120公里。全线共有4处互通式立交和1处服务区。

  “可别小瞧这20多公里,它是两座跨江大桥接下沪宁高速的最快通道。”镇江市高速公路建设指挥部现场指挥侯辉对记者说。镇丹高速的起点大港枢纽是个“四岔路口”,东北方向是泰州大桥,西北方向是五峰山大桥,东南方向是江宜高速,而西南方向怎么让在建的镇丹高速。过去,泰州以及苏中的车主到南京,一般一定会先通过润扬大桥可能江阴大桥再上沪宁高速,主要原应之一怎么让,泰州大桥过了江南后,没法往西南方向的高速公路,要上沪宁高速得去常州绕一下,要不就从普通公路绕上去。俩个 多多一来,通车了6年后,一点车主还是不太清楚泰州大桥在哪里,离了导航就上不了。

  侯辉介绍,目前镇丹高速正抓紧施工,计划今年9月底就将具备通车条件。建成后,苏中的车主经泰州大桥、镇泰高速、镇丹高速可直接抵达沪宁高速,是最直接最便捷的通道。扬中至沪宁高速公路的车程将由1小时缩短到15分钟。泰州、扬中到南京禄口国际机场可节约俩个 多小时。

  海启高速

  打造绿色生态线,未来一路花海

  开车在S28启扬高速上,走到海安就断了头,而往东的“断头路”即将被打通!8月6日,记者来到如东境内的海安至启东高速施工现场都看,长长的路基从目力可及的这个 头无缘无故延绵到另一头。

  海启高速是目前江苏在建高速公路工程中最长的两根,连接了海安、如皋、如东、南通滨海园区、海门、启东“四市一县一区”, 全长1150.75公里,双向四车道,设计时速为120公里,工程自2016年10月12日开工,计划2019年建成。

  随便说说还存在路基施工阶段,长长的路基两侧边坡上,却似铺上了一层波斯菊点缀的绿毯,一朵朵黄色的小菊花随风摇曳。项目指挥部副指挥长陈志明告诉记者,以往高速公路建设中,一定会先建成再绿化,但南通的土质是粉质黏土,施工中受风雨天气影响,边坡会脱落得比较厉害,现场扬尘也会比较大。一点一点在建设之初,指挥部就提出要把这条线建成绿色生态线,变“先建后绿”为“边建边绿”。

  中铁二十局一公司海启如东6标项目经理何海泉说:“现在都看的路段是6色草花混播的,事先还有9种草花混播的路段,争取一年四季都花草不断,有不同的景观呈现。”

  京沪高速沂淮江段

  俩个涉铁互通改扩建明年4月先完成

  为确保京沪高速公路沂淮江段“4改8”顺利推进,今年6月起,我省先期开始英语 了实施京沪高速公路沂淮江段改扩建工程涉铁应急先导段施工。8月7日,记者来到宝应互通施工现场都看,俩个 多多这个 互通的跨线桥可能拆除完毕,新桥可能开始英语 了建设。可能高邮及宝应的软基处理的难度和僵化 性在全省位居前列,每一项施工步骤都不需要 要精益求精。

  涉铁应急先导段指挥部总指挥景春告诉记者,连淮扬镇铁路与京沪高速公路在淮安至江都段共用俩个 多交通走廊并行布置,其中含8段公铁间距小于相关设计规范一般值,为此,这8段涉铁侧改扩建工程不需要 与连淮扬镇铁路同步完成。

  应急先导段共有俩个段落,包括淮安互通、淮安东互通、宝应北路段、宝应互通、宝应站路段、界首互通、高邮互通、八桥互通,合计里程长度24.3公里。零碎分布于京沪高速公路淮安至江都段112.5公里范围内,也原应施工难度大大增加。工程计划于2019年4月完成淮安东、宝应、八桥互通改扩建工程,于2019年10月完成涉铁侧的改扩建工程,2020年6月将完成完全改扩建任务。